直6ツインターボの咆哮に、もう一段深みを。

1995年から登場したR33 Skyline GT-Rは、R32の後継として登場し、さらに洗練されたハンドリング性能と耐久性の高さで、今なお多くのファンに愛され続けています。
そんな名車R33に**「サウンドチューニング」**を施すことで、ただ走るだけではない「聴く楽しさ」もプラスしてみませんか？

アクセルオフで響くバブリングサウンド

最近人気の**バブリング（ポップ＆バング）**は、アクセルを戻したときに発生する「パンッ！パパパッ！」という排気音。
これはただの演出ではなく、ECU制御によって点火タイミングや燃料噴射を調整することで、アフターファイヤーのような演出を実現しています。

もちろん、サウンドの強弱はカスタム可能。あくまで上品に響かせることも、スポーティに弾けるように鳴らすことも可能です。

アイドリングや街乗りはそのまま

「バブリングってうるさくないの？」と心配になる方もいるかもしれません。
ご安心ください。当店のサウンドチューニングは、特定の条件下（主に3000rpm以上のアクセルオフ時）でのみ動作するように設計しています。

そのため、アイドリング時や街中のクルージングでは純正同様の静粛性を保ちつつ、必要なときだけ演出が効くスマートなセッティングが可能です。

車検や規制も考慮済み

もちろん、車検や法規制にも配慮。サウンドチューニングを行っても、通常の排気音量テストに影響はなく、問題なく通過できるケースがほとんどです。
それでもご不安な方には、ご自身で簡単に純正戻しできるPowergate3（書き換えツール）もご用意しています。

最後に

R33 GT-RのL6サウンドに、ほんの少しだけ刺激を。
当店のサウンドチューニングで、耳に残る官能的な走りをぜひ体験してみてください。

お気軽にご相談ください！